| El Campeón del IRC se ve desposeído de su victoria al pesar su 207 S2000 150 gramos menos de lo permitido |
 |
| Actualización - 26/11//2009 Kris Meeke, vencedor del IRC 2009, ha sido desposeído de su victoria en el Rally de Escocia, después de que su coche no pasase las verificaciones finales. La razón por la que ha sido excluído, es un peso 150 gramos inferior al mínimo legal, lo que le excluye de los resultados finales del rallye, dando la victoria a Guy Wilks, y el segundo puesto de forma sorprendente al Proton de Alister McRae. Crónica Original Kris Meeke fue el vencedor del Rally de Escocia, última prueba puntuable del Intercontinental Rally Challenge 2009, al imponerse a Guy Wilks, su mayor rival a lo largo de la prueba. La prueba escocesa cumplió las expectativas, y fue muy dura, tanto que en la primera etapa ya cayeron la mitad de los S2000 inscritos: Keith Cronin, Campeón Británico de Rallyes, perdía cincuenta minutos en el primer tramo del viernes (Hubo superespeciales el jueves), para abandonar mediado el día; Adam Gould, piloto BF Goodrich, abandonaba por avería mecánica; y a Tim Stebani le dejaba tirado el Corsa S2000 de MSD. Sorprendentemente, Alister McRae marcaba el segundo scratch en el tercer tramo del rallye, primero del viernes, pero no era más que un espejismo, y Meeke y Wilks se escaparon de él con facilidad. La misma facilidad que tuvo Meeke para mantener el liderato, puesto que a pesar de algunos scratchs de Wilks, y de que la diferencia no era excesivamente grande (Menos de 10 segundos por la mañana, 21 al final de la etapa), el norirlandés si dió una impresión de superioridad y tranquilidad absoluta en los complicados tramos escoceses (Apenas una veintena de vehículos acabaron esta primera etapa). Así, el status quo se mantuvo en la segunda etapa, a pesar del scratch de Wilks en la primera especial del día, un simple espejismo. De este modo, Kris Meeke se proclamaba, tras la neutralización del último tramo del día, vencedor del Rally de Escocia, con una treintena de segundos sobre Guy Wilks, segundo, y Alister McRae daba una alegría a MEM al colocar finalmente su Satria Neo S2000 en el tercer cajón del podio, a tres minutos eso sí. Con esta primera visita a Escocia, el IRC se despide hasta el Rallye de Montecarlo 2010, que promete ser una de las ediciones más interesantes en años, sobre todo si el Ford Fiesta S2000 rinde tanto como se ha venido rumoreando durante todo el fin de semana en Escocia. |
| Comentarios |
|
Powered by !JoomlaComment 3.26
3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."
| < Prev | Próximo > |
|---|
